خودروسازان ژاپنی به جای چین، به سمت هند میروند
تویوتا و سوزوکی بهطور جداگانه از سرمایهگذاریهایی بالغ بر ۱۱ میلیارد دلار برای تقویت قابلیتهای تولید و صادرات خودرو در هند، سومین بازار بزرگ خودروی جهان، خبر دادند. هزینههای پایین و نیروی کار فراوان در هند، مدتهاست که به عنوان یک مزیت برای تولیدکنندگان خودرو مطرح شده است.
چندین مدیر صنعتی اعلام کردند که در حال حاضر، خودروسازان ژاپنی بهدنبال فاصله گرفتن از چین به عنوان بازار و پایگاه تولید، فعالیتهای خود را افزایش میدهند. جنگ قیمت شدید میان تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی، سودآوری در چین را با چالشهایی مواجه کرده است. همچنین، خودروسازان چینی در حال گسترش فعالیتهای خود در خارج از کشور و ربودن سهم بازار از رقبای ژاپنی در جنوب شرقی آسیا هستند.
تویوتا و سوزوکی هر کدام مالکیت اکثریت واحدهای خود در هند را در اختیار دارند، در حالی که هوندا ۱۰۰ درصد از کسب و کار خود در این کشور را تحت کنترل دارد. سرمایهگذاری مستقیم سالانه ژاپن در بخش حمل و نقل هند که شامل خودروسازان نیز میشود، بین سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۴ بیش از هفت برابر رشد کرده و سال گذشته به ۲۹۴ میلیارد ین (دو میلیارد دلار) رسید.
در همین حال، با افزایش سرمایهگذاری خودروسازان ژاپنی در هند، سرمایهگذاری مستقیم در بخش حمل و نقل چین در مدت مشابه ۸۳ درصد کاهش یافته و در سال گذشته به ۴۶ میلیارد ین رسید. تویوتا با فروشندگان ژاپنی و هندی برای کاهش هزینهها و گسترش تولید قطعات هیبریدی همکاری میکند. هند یکی از بازارهایی است که در سال جاری با وجود افزایش تقاضا، با کمبود عرضه قطعات هیبریدی مواجه شده است.
رویترز هفته گذشته گزارشی منتشر کرد که نشان میدهد تویوتا قصد دارد تا پایان دهه جاری، ۱۵ مدل جدید در هند عرضه کند و شبکه روستایی خود را گسترش دهد. این خودروساز همچنین هدف دارد تا پایان دهه، ۱۰ درصد از بازار خودروهای سواری را در اختیار گیرد که در حال حاضر سهم آن هشت درصد است.
تویوتا سال گذشته بیش از سه میلیارد دلار سرمایهگذاری برای افزایش تولید در کارخانه فعلی خود در جنوب هند به میزان حدود ۱۰۰ هزار دستگاه بر مبنای سالانه و ساخت یک کارخانه جدید در ایالت ماهاراشترا اعلام کرد که پیشبینی میشود تولید آن قبل از سال ۲۰۳۰ آغاز شود. این اقدام به افزایش ظرفیت تولید تویوتا در هند به بیش از یک میلیون دستگاه کمک خواهد کرد.
در گزارش درآمد سهماهه خود، تویوتا به اهمیت روزافزون هند برای سودآوری اشاره کرد. هوندا نیز اعلام کرد که سه بازار اصلی تمرکز آن برای تجارت خودرو، آمریکا و پس از آن هند و ژاپن هستند. بر اساس گزارش رویترز، سرمایهگذاری هشت میلیارد دلاری سوزوکی در هند عمدتاً برای افزایش ظرفیت تولید داخلی آن به چهار میلیون خودرو در سال، نسبت به حدود ۲.۵ میلیون خودرو فعلی است.